Erste Serienproduktion von Brennstoffzellensystemen in Europa
Meilenstein für den zukünftigen klimaneutralen Transport: cellcentric ermöglicht in Esslingen die Serienproduktion von Brennstoffzellen. Damit soll der emissionsfreie Langstrecken-Schwerlastverkehr kostengünstiger werden.
cellcentric, Joint Venture der Daimler Truck AG und der Volvo Group, das 2021 gegründet wurde, startet am Standort Esslingen die Pilotfertigung von Brennstoffzellensystemen. Künftig soll hier die Produktion von Brennstoffzellensysteme in Serie möglich sein. Am 20. Juni 2024 fand die Eröffnung des neuen Firmenstandorts in Esslingen-Pliensauvorstadt statt. Bereits ab 2030 soll hier in Großserie im industriellen Maßstab bei hoher Fertigungstiefe produziert werden – einmalig in Europa.
Brennstoffzellensysteme made in Baden-Württemberg
Brennstoffzellenantriebe sind eine erprobte Antriebsart, um klimafreundliche Mobilität im Schwerlastverkehr und für die Logistik bereits heute zu ermöglichen. Eine industrielle Produktion existiert bisher allerdings nicht. Ziel von cellcentric ist es, in Baden-Württemberg Antriebslösungen in Großserie zu entwickeln, zu bauen und weltweit zu vertreiben. Mit der Eröffnung der Piltotfertigung in Esslingen wurde die Blaupause für weitere Schritte hin zu einer Großserienproduktion in Baden-Württemberg geschaffen, sagt Lars Johansson, Chief Commercial Officer der cellcentric GmbH & Co. KH. So sollen am Standort Weilheim in den kommenden Jahren die Industrialisierung und Skalierung der Herstellung von Brennstoffzellensystemen weiter vorangetrieben werden.
Großserienfertigung an einem Standort geplant
Am rund 10.300 Quadratmeter großen Standort Esslingen-Pliensauvorstadt werden mehr als 100 Mitarbeiter:innen beschäftigt. Um die Großserienproduktion zu ermöglichen, wurde der Firmenstandort als Komplettproduktionsstätte geplant, die die vollständige Prozesskette der Produktion von Brennstoffzellensystemen umfasst. Hierzu gehören folgende Fertigungsschritte:
- Ink Mixing & Coating – Präzise Mischung der verschiedenen Rohstoffe zur Herstellung einer Dispersion zur anschließenden Rollenbeschichtung.
- Membrane Electrode Assembly (MEA) – Rollen-zu-Einzelzellfertigung führt die Komponenten der Einzelzelle in großserientauglicher Taktzeit hochautomatisiert zusammen.
- Sealing – Spritzgussprozess bringt die Dichtungen im vollautomatisierten Verfahren auf.
- Stacking – Automatisiertes Stapeln des kompletten Brennstoffzellen-Stacks.
- Montage – Alle Baugruppen des Brennstoffzellensystems werden nach automobilen Großserienstandards zusammengeführt.
- Inline Quality Testing – Strenges automatisiertes Prüfprotokoll, das sämtliche Schritte im Produktionsprozess begleitet, um Fehler schnell und zuverlässig zu identifizieren und abzustellen. Es sichert die kontinuierliche Einhaltung sämtlicher Qualitätsanforderungen bis zum auslieferungsfertigen Produkt.
Entwicklung eines Brennstoffzellen-Ökosystems
Über die Entwicklung und die Produktion der Brennstoffzellensysteme für den Schwerlastverkehr hinaus, strebt cellcentric an, ein komplettes Ökosystem rund um die hochkomplexen Baugruppen zu etablieren. Dadurch sollen Kunden neben den Produkten an sich eine nahtlose Integration der Antriebslösungen in das Fahrzeugmanagement erhalten. Dazu gehören ein umfassendes Servicepaket inklusive aller Wartungs- und Instandhaltungsdienste sowie eine umweltfreundliche Rückführung der Brennstoffzellensysteme zum Ende des Lebenszyklus. Hierfür hat das Unternehmen ein gesondertes Circular Economy Konzept des entwickelt.
Quelle: cellcentric GmbH & Co. KG
